シジュウカラ
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風が強くて鳥を見つけきれずでした(^_^;)
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今日のにゃんこ
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絵画調HDR使用
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| 50FL+NEX-7 |
そういえばNEXー7を買って以来、
仕事が休みの日はずっと雨続きで夜勤明けや仕事終わってからの撮影しか出来てないんですよね。
休みに心行くまで撮りまくりてぇ〜
2012年2月17日金曜日
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上げヒバリを横目にして仕事をしてました。
返信削除最後の車の写真はBMWかな？。
お仕事お疲れ様です。
返信削除車はBMWと言いたいところですが、トヨタのアルテッツァです(^_^;)
アルテッツァが、菊銀さんの車なのですね？！
返信削除車持ち、いいなぁ～・・・
二重投稿失礼します。
返信削除肝心な写真コメ入れるの忘れたf(^_^;)
シジュウカラ、良いですねぇ～！
50FL+NEX-7ってヤツは、デジスコの意欲を消失させてくれます。
プチうつの原因が、ここにもあった！（苦笑）
デジスコ、やめようかなぁ～・・・
と言って、デジボーグに乗り換える資金は無いしなぁ～・・・
またもや、さ迷い中！
デジボーグは鳥を見つけてから撮影までがデジスコに比べて早いので、
返信削除近距離で早く動く野鳥を撮るのには向いてますが、
やはり焦点距離は６００ｍｍと短いので遠くの野鳥については小さくしか撮れないですよ。
ある程度ならトリミングで対応できるといっても活躍する距離レンジがデジスコと違います。
デジボーグとデジスコの画質を画像だけ見て判断するのは無理がありますよ。
おなじような大きさで撮れた写真でも撮影距離がまったく違うでしょうから
このシジュウカラで言えば
鳥の方からたまたま近くに寄ってきてくれたので距離は５ｍ強しかありません。
デジスコだと近過ぎて導入するのも難しく撮れない状況だったとは思いますが、またその逆もありきです。
デジボーグは一眼＋望遠レンズの代用にはなってもデジスコの代用ってのは無理があります。
好し！さんへ
返信削除アルテッツァは発売当初に一目惚れしてそれまで８年間乗っていたシルビアから乗り換えて以来１２年の付き合いです。
サーキット走行で酷使していたのでだいぶんくたびれてはいますが、
当時のラップタイムランキングでターボ車とはりあっていたので雑誌の取材も受けた（自慢ですｗ）歴戦の勇者（車）なので手放せないでいます。
＞アルテッツァ
返信削除おぉ～！
やっぱり、そういう人だったのですね。
絶対に、走りの人だって思いましたo(^o^)o
ターボ車とはりあったのですか！
う～ん、素敵な響きだ！
大切にしてあげて下さい。
しかし、何回かこのブログにアルテッツァ登場していましたが、とても写真綺麗ですよね。
十分大切にしているのが伺えます。
＞50FL+NEX-7
一眼＋望遠レンズの代用にはなってもデジスコの代用ってのは無理ですか！
そうですか。
解像の写真だけ見ると、素敵過ぎて・・・
まあでも、資金難の現実を前にしたら、ひたすらデジスコしていくしかないのだけれど、やはり努力が空しい気がしてしまって・・・
活路が見出せない。
う～ん、う～ん、う～ん・・・
しかし、まあ、持っている人が代用にはならない言うのだから、そう言うもんなんでしょうね。
いや、マジ、プチうつでしたが、少しはデジスコに光を見出しても良いのかな？！
でも、まだ、自信が無いです。
アルテッツァはいい車ですね。
返信削除数少ないFRですから、乗ってて楽しい車です。
私は元々が古いラリー屋さんなのでFRは大好きですよ。
最も私の時代はTE27かTA22を使ってましたけど。
私の愛車はTA22の2TG GTVにクワハラの蛸足50パイにSOLEX44パイ 吸気168エアー210。
ビルシュタインサスとTRD 4ピニオンLSDで地方と準国内ラリーに参戦してました。
新しい86が欲しい！！。
車は全然綺麗じゃないですよ。
返信削除だから部分的にしか写してないでしょ(笑)
焦点距離600mmって言ったらデジスコならカメラ側ズームの広角端でしょう。
スズメ大の野鳥を大きく撮るにはどのくらい近づかないといけないかデジスコしてる好し！さんならよく解ると思います。
デジボーグで羽毛が解像できる射程なんて５ｍが良いところですよ。
焦点距離を伸ばすのにペンタックスＱ（x5.5）を使う手も有りますが、
デジスコ以上にトマリモノ専用になってしまいデジボーグのメリットが薄れてしまいます。
現実的には1.4倍テレコンにNikon1（x2.7）使用で
400x1.4x2.7=1512
この焦点距離１５００ｍｍ相当辺りがデジボーグの限界では？と自分は思います。
この１５００ｍｍでもデジスコなら小口径クラスの焦点距離でしかないでしょ？
なのでデジボーグとデジスコは撮る対象が違い過ぎてデジスコの代用にはならないですよ。
その逆もまた然りです。
自分の周りには渓谷旅団さん他たくさんの一眼使いの方々がいて目標には事欠かないのですが、
デジスコでは一眼＋望遠レンズの代用にはならないので、デジボーグに求めるのはやはり一眼＋望遠レンズの代用です。
高価な単焦点望遠レンズに画質ではタメ張れて重量も価格的な重さも数分の一程度ですからね。
その代わりにピントはマニュアルになってしまいますが(^^;)
それを練習でなんとかするのがデジボーグの楽しさでもあります。
discoさんこんばんは
返信削除なんとラリー屋さんでしたか！
自分たち（40代）より上の方ってローカルなモータースポーツが盛んだったので結構多いですよねぇ。
その頃はＦＲが当たり前だったのでＦＲが大好きでしょうね。
自分はあまりＦＲにこだわってるワケではないのですが、
ＬＳＤ付きのＦＦ車のトルクステアを抑え込む腕力がないのでＦＲを選んでます。
それにしてもＴＥ２７にＴＡ２２ってキャブ時代の古のレビンにセリカですよね？
特にセリカにいたっては子供の頃から大好きな車です。
ソレックスやウェーバーとか話にしか知りません。
その車たちが現役の頃とは羨ましい限りです。
新しい８６ってＦＴ８６とかってのですよね？
自分は８６のトレノも乗ってました。
これと言って良いところのない車なんですが、乗ってて楽しい車です。
今、ＡＥ８６をそのまま復刻して発売したら欠陥車って評価されると思います。
不完全さが楽しさに繋がってんのかな？
そういえばアルテッツァも８６にかこつけた宣伝していましたね(笑)
アルテッツァって足廻りとブレーキがとても良くコーナリングは速いですが、重過ぎて加速は下手すりゃ８６より遅いです。
しかしあんな車に８６って名前付けて８６の再来みたいに宣伝するメーカーが気に入らないですね。
駆動方式以外は全然違う車なんだし、なんで８６とか言うかなぁ～って感じです。
どんだけ８６を美化してんだか。。。
純粋に８６より良い車だと思いますし欲しいんですけどね（爆）
でも８６のような楽しさはないだろうなぁ～
もしかしてNEX-7に50FLつけっぱとか？いいカメラなのでもっとレンズ買いましょうｗ
返信削除昔のFRのセリカは友人から借りて乗ったことがありますが、曲がらねぇorz FF乗りには無理な車でした。
そんな私はインサイト乗ってます。これが意外と曲がる車で、無限サスに換えて運転席にレカロいれちゃいました。でも馬力ないから下り番長ｗ
HouseSparrowさんおはようございます
返信削除さすがに50FL付けっぱなしはないですよ。
長さは結構あるので邪魔過ぎます。
NEXｰ7、EｰPL1s、50FLに他レンズはバラして防湿庫に保管しています。
マイクロフォーサーズのレンズは造りもちゃちくて欲しいと全く思いませんが
Ｅマウントのレンズは造りも良いし、せっかくのＡＰＳｰＣセンサーカメラなんで欲しいとは思ってます。
種類も少ないし欲しいっ感じるレンズは、
・ＳＥＬ２４Ｆ１.４Ｚ
・ＳＥＬ３０Ｍ３５
・ＳＥＬ５０Ｆ１８
の３本だけなんですが、
ＳＥＬ２８Ｆ１.４は高過ぎてコレ買うならＢＯＲＧをもぅ１本買うかなぁ～って感じです。
ＳＥＬ３０Ｍ３５とＳＥＬ５０Ｆ１８は揃えたいなぁとは思っていますが、黒が無いんですよね。
買ってから黒が発売されたらショックなので二の足踏んでます。
現代の出来の良いＦＦに比べたら昔のＦＲなんて完成度が低いと感じて当然ですよ。
インサイト良いですね。
自分も次はハイブリッドが良いなと思ってます。